特斯拉昨日（1月5日）在国内召回超160万辆电动汽车，随后微博发文表示：有人认为召回是负面。事实上，主动召回是很有意义的事情，是企业对自己产品的严苛要求，也是一种负责任的态度。
有人认为召回是负面。事实上，主动召回是很有意义的事情，是企业对自己产品的严苛要求，也是一种负责任的态度。随着技术的创新，通过OTA方式召回不像过去需要消费者到店更换零部件，只需远程升级软件，更加便利。相信这种创新方式能够帮助车企更好地提升产品安全性，毕竟，对安全的追求永无止境。
在国内召回超160万辆汽车后，特斯拉表态：召回并非负面，而是很有意义的事情
IT之家注意到，特斯拉向市场监管总局备案了2项召回计划，合计超160万辆车。
即日起召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。
本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。应急处置措施：建议用户在车辆召回实施前，谨慎驾驶车辆；在收到召回软件更新通知后，尽快升级车辆软件。
在国内召回超160万辆汽车后，特斯拉表态：召回并非负面，而是很有意义的事情
Model S
即日起召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。
本次召回范围内的车辆在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。
在国内召回超160万辆汽车后，特斯拉表态：召回并非负面，而是很有意义的事情
Model X
值得一提的是，特斯拉2023年12月在美召回120423辆汽车，原因是碰撞事故中车门可能会被解锁，涵盖2021-2023年款Model S和Model X。
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