据德国《auto motor und sport》（汽车与运动）杂志报道，大众汽车2.5万欧元（当前约19.6万元人民币）的纯电动小车ID.2 all将于2026年5月量产，而非此前预定的2025年。
报道称，事情之所以会生变，一方面是因为欧盟同意不更新现有的欧6汽车尾气排放限制。另一方面，大众汽车CEO托马斯・舍费尔则表示，这一决定是为了降低成本。其称，当前新车型的计划产量仅为最大预期销量的80%。
舍费尔补充说，在去年经历了新订单减少之后，公司出现了产能过剩。“若一款新车销量能够高于预期的话，那么额外需求可通过增加生产班次来满足。”
此外，若根据更为严格的欧7排放标准，到本十年末期，欧洲汽车厂商将无法再通过燃油车获取利润。
大众2.5万欧元ID.2电动小车跳票至后年，高管曾称有信心明年发布
不过按照大众汽车的计划，ID.2 all的量产车仍可能在2025年推出，但仅限于小批量生产。报道称，这将使大众汽车进一步落后于欧洲竞争对手，以及瞄准欧洲市场推出电动汽车的中国车企。
据IT之家此前报道，大众首席财务官Arno Antlitz在采访中，对于公司在2025年推出2.5万欧元电动汽车充满信心。他表示，ID.2电动汽车是首款采用自家电池的汽车，该电池由大众位于西班牙瓦伦西亚的工厂供应。另外，ID.2汽车走“薄利多销”路线，通过规模经济实现可以接受利润率。
这款续航450km（WLTP）的汽车定位入门级，原定于2025年在欧洲推出，这将是大众汽车MEB模块化电动平台上首款采用前轮驱动的车型，其设计元素可追溯到第一款高尔夫。
大众2.5万欧元ID.2电动小车跳票至后年，高管曾称有信心明年发布
这款新车配备了磷酸铁锂电池，可选38kWh和56kWh版本，支持125kW快充，可以在大约20分钟内从10%充到80%，这也将使它成为同类产品中充电速度最快的车型之一。新车还搭载了前置单电机（223bhp功率），零百加速小于7s，最高时速可达160公里。
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