据界面新闻报道，宁德时代董事长曾毓群在出席2024达沃斯论坛时表示，宁德时代与福特汽车建立了一种很好的合作方式，宁德时代采用技术授权的服务模式，帮助福特汽车建造自己的电池工厂。
继福特之后，宁德时代向更多欧美车企推广技术授权合作模式
曾毓群称，“我们还将为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似的服务模式，帮助它们迅速启动电池生产基地并成为全球一流的工厂，以应对气候变化，这是我们的目标。”
福特去年2月官宣与宁德时代一同在美国密歇根州马歇尔市附近修建一家电池工厂，为福特部分汽车车型提供磷酸铁锂电池。该工厂计划投资35亿美元（IT之家备注：当前约252亿元人民币），初步安排2026年投产，其员工规模为2500人。
福特副总裁丽莎德雷克当时透露表示，该工厂启动初期将带来35GWh产能，这足以满足年产400000辆电动汽车的计划。
继福特之后，宁德时代向更多欧美车企推广技术授权合作模式
宁德时代相关负责人对此回应称：“已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”
今年1月5日，福特汽车的一位发言人表示，福特汽车公司在IRA和指南中没有看到“任何将我们与中国电池生产商宁德时代的技术许可合作排除在（获得补贴资格）外的内容”。这意味着宁德时代与福特汽车公司的技术合作未被排除在新细则已生效的《美国通货膨胀削减法案》（IRA法案）补贴之外。
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