哪个城市将新添3座高铁站？哪个城市新添哪三座高铁站？近日，杭昌高铁黄昌段、池黄高铁进入开通倒计时，两条高铁开通运营后，安徽省黄山市将再添黟县东、黄山西、祁门南3座新建高铁站。随着高铁线路不断加密，这座城市正加快融入长三角中心城市圈。
三条高铁通达，助力黄山加速发展
黄山市，地处安徽省东南部，从空中俯瞰，连绵的大山让黄山看似“偏居一隅”。但若放在整个长三角地区的版图来看，黄山既是长三角的南翼门户，又是皖浙闽赣四省通衢，连接珠三角，地理位置优越。
2015年6月28日，合福高铁建成通车，黄山北站正式启用，黄山市迈入“高铁时代”。
2018年12月25日，杭昌高铁杭黄段开通运营，打开了黄山“山门”，加速了浙西和皖南的发展进程。
目前进入试运行阶段的杭昌高铁黄昌段在南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，在黄山连接合福高铁和杭昌高铁杭黄段，在安徽省内设祁门南、黟县东、黄山北3座车站。
杭昌高铁黄昌段串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，成为跨越皖赣的世界级黄金旅游线。
目前进入静态验收阶段的池黄高铁全线均在安徽省境内，共设池州、九华山、黄山西、黟县东和黄山北5座车站，是连接九华山、太平湖、黄山、西递宏村等风景名胜的黄金旅游线路。
杭昌高铁黄昌段和池黄高铁通车后，从黄山市出发，1个多小时可直达合肥、杭州，2个多小时可达上海、南京，5个多小时可达京津冀地区，进一步缩短了黄山与其他地区间的时空距离。
站房独具“徽味”
站城融合体现地方特色
黄山市是“徽文化”的发祥地，马头墙、青砖黛瓦等徽派建筑元素在黄山随处可见。坐落于黄山市的高铁站房建造风格充分体现当地文化特点，将古朴典雅的徽派元素和城市定位融入车站设计。
新建黟县东站位于黄山黟县西递镇叶村附近，站房呈现出如中国水墨画般的黟县特色古村落整体形象，屋顶天际线对徽派建筑层层错落的马头墙进行现代演绎，展现传统建筑的粉墙黛瓦元素。
楹联是黟县颇具影响力的省级非物质文化遗产。黟县东站候车大厅内悬挂的巨幅楹联，述说着黟县千年来的厚重历史，展示着高铁为黟县发展带来的强大动力。
祁门南站以“两水一山现阊门，阊江双虹镶祁红”为设计理念，内部结构融入竹林、马头墙等元素，长长的通廊犹如徽派民居巷道。
祁门南站站房采用“四水归堂”的天井设计，以灰色小青砖及窗格造型营造“白墙黛瓦马头墙、回廊挂落花格窗”的明清徽派建筑意境。
池黄高铁上的新建黄山西站以黄山“五绝”——奇松、怪石、云海、温泉、冬雪为设计灵感，以抽象化的方式演绎黄山风景。
层叠的屋顶结构似云、似雾、似松、似瀑，站房中部带状波浪线条，宛如萦绕山峦的云海，匝道设计厚重沉稳，宛如黄山之基，站房整体造型呈现舒展大气、开放包容的形象，象征腾飞的发展态势。
水墨画里的仙境
一山藏万象一味印徽州
远眺缕缕云雾从山谷中缓缓升起，成片的云海在俊秀奇美的山间奔涌，漫步世界文化遗产地西递宏村，探寻徽州文化独特魅力……
黄山是一座山，也是一座城，冠绝天下的风景和博大精深的徽文化完美融合，仿佛一幅浓缩的水墨安徽。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”这是对黄山最好的评价。黄山素以“奇松、怪石、云海、温泉、冬雪”五绝著称于世，玉女峰下的迎客松是黄山的象征，被称为奇松之首。犹如神工天成的巧石怪岩，构成一幅幅绝妙的天然画卷。
黄山的景色远不止一座山，还有着媲美江西婺源、浙江南浔的徽味古村落。宏村就是徽派民居村落中最具代表性的存在之一，素有“中国画里的乡村”之美誉，是徽州文化的缩影。
这座始建于南宋的村子依山傍水，经历了数百年光阴，数代不断铺路筑屋、引渠修塘，保留至今。
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